Die EU sei technologisch offen, erlaube also auch den Einsatz von E-Fuels – sofern sie kein CO2 ausstoßen. „Wenn man sagt, mit E-Fuels können wir Autos ohne CO2-Ausstoß bauen, dann muss man das versuchen.“
Er sei aber „davon überzeugt, dass die übergroße Mehrheit der Automobilindustrie schon weiß, dass es viel günstiger ist, auf Elektromobilität umzuschalten oder mit Wasserstoff zu arbeiten“, so Timmermans.
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