Das sogenannte „Deutschland-Ticket“ sei zwar eine schöne Sache, er stelle aber infrage, ob es prioritär sei, sagte er den Sendern RTL und ntv. In der jetzigen Zeit von Rekordverschuldung und Rekordinflation habe der Staat mit der Energieversorgungsknappheit und den Energiepreisen eigentlich „ganz andere Probleme“.
Die unionsgeführten Bundesländer kritisierten zu Recht, dass die vergünstigte Fahrkarte zulasten von Ausgaben für die Schieneninfrastruktur gehen könnte, so Frei. „Es muss auf jeden Fall solide finanziert sein.“ Man habe im Sommer beim 9-Euro-Ticket gesehen, dass niedrige Preise allein nicht reichten. Die Infrastruktur müsse vorbereitet sein, damit das System die zusätzlichen Fahrgäste aufnehmen könne. Am Mittwoch ist die Finanzierung des Tickets ein Thema auf der Ministerpräsidentenkonferenz. „Da muss sich der Bund bewegen“, so Frei.
