Grünen-Chefin fordert „dauerhaftes 49-Euro-Ticket“
Die Grünen haben sich auf ein Nachfolgemodell für das 9-Euro-Ticket festgelegt.
Die Grünen haben sich auf ein Nachfolgemodell für das 9-Euro-Ticket festgelegt.
Die Deutsche Bahn will die hochfrequentierte Strecke zwischen Frankfurt am Main und Mannheim grundsanieren.
Der baden-württembergische Finanzminister Danyal Bayaz (Grüne) übt deutliche Kritik an der vom Bund vorgeschlagenen Nachfolgelösung für das Neun-Euro-Ticket.
Der Betriebsrat der DB Fernverkehr hat gefordert, dass die Bundesregierung ihre Entscheidung zur Maskenpflicht in Fernverkehrszügen nochmal überdenkt.
Der langjährige Haushaltsstaatssekretär Werner Gatzer soll neuer Aufsichtsratschef der Deutschen Bahn werden.
Der Bahnverkehr in Deutschland nähert sich nach dem Auslaufen des 9-Euro-Tickets wieder dem Vorkrisenniveau.
Die Baukosten für Projekte auf der Schiene, Straße und den Wasserwegen sind im Vergleich zu den vorgesehenen Kosten im Bundesverkehrswegeplan 2030 um 65 Milliarden Euro gestiegen.
Nach dem angekündigten Aus für die Maskenpflicht in Flugzeugen fordert die Union von der Ampel-Koalition ein ähnliches Vorgehen bei Bussen und Bahnen.
Das von der Ampelkoalition geplante bundesweite Nahverkehrsticket ist beim Verbraucherzentrale Bundesverband (VZBV) auf Kritik gestoßen.
Aus den Ländern kommt scharfe Kritik an den Plänen der Ampel für die Nachfolge des 9-Euro-Tickets.
Der für Tarife zuständige Vorstandschef des Verkehrsverbunds Rhein-Ruhr (VRR); Luis Castrillo, geht davon aus, dass sich der Preis für das Nachfolgemodell des Neun-Euro-Tickets am oberen Ende der Preisspanne bewegt.
NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer (Grüne) sieht bei der vom Bund geplanten Nachfolgeregelung für das 9-Euro-Ticket noch offene Finanzierungsfragen.
Die Bahn verkauft wieder so viele Bahncards wie vor der Corona-Pandemie.
Städtetagspräsident Markus Lewe hat die Länder aufgefordert, das Angebot des Bundes anzunehmen und ein bundesweites Deutschland-Ticket im ÖPNV gemeinsam auf den Weg zu bringen.
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